Uber 宣佈將投入超過 $100 億美元購買自動駕駛汽車及相關技術公司股份。這係公司自 2020 年出售自動駕駛部門後，再次邁向重型資產策略的重要标志。
Introduction：Uber 的資產策略轉變
Uber 最初定位為輕資產平台，但公司歷史上曾有一段時間採用重型資產策略。2015 年至 2018 年間，Uber 推出了空中飛行汽車開發商 Uber Elevate、內部自動駕駛部門 Uber ATG，並收購了自動駕駛卡車公司 Otto 和微型移動汽車 Jump。
2020 年，Uber 果斷出售所有重型資產，包括將 Uber ATG 出售給 Aurora、將 Jump 出售給 Lime、將 Elevate 出售給 Joby Aviation。但公司保留了所有這些公司的股份。
Core Tech：$100 億的巨額投資
根據 Financial Times 的計算，Uber 已承諾投入超過 $100 億美元購買自動駕駛汽車，以及資助開發自動駕駛技術的公司。其中約 $25 億來自直接投資，其餘 $75 億將在未來幾年內用於購買自動駕駛出租車。
Uber 的投資版圖包括 WeRide、Lucid、Nuro、Rivian 和 Wayve 等多家自動駕駛公司。最近，Uber 與 Rivian 達成協議，計劃使用 Rivian 技術建立自動駕駛出租車服務，金額可達 $12.5 億。
Usability：自動駕駛時代的準備
前 CEO Travis Kalanick 早前表示，公司當年放棄自動駕駛開發是一個錯誤。但即使放棄了開發，Uber 仍保留了戰略性股份，為今天的自動駕駛時代做準備。
現在，Uber 正進入一個新的大型資產時代。公司不是投入數百萬或數十億開發內部技術，而是專注於擁有（或租賃）實物資產。這可能會在未來成為 Uber資產負債表上的重要項目。
📐 Uber 自動駕駛投資概覽
| 總投資額 | 超過 $100 億美元 |
| 直接投資 | 約 $25 億美元 |
| 自動駕駛汽車購買 | 約 $75 億美元 |
| 合作公司 | WeRide、Lucid、Nuro、Rivian、Wayve |
📎 來源：TechCrunch
